鹿洼煤矿：全面完成通勤车社会化运营改革

　　由济宁交运集团承担的鹿洼煤矿通勤车服务于11月21日正式投入运营，这也标志着该矿通勤车社会化运营改革已全面完成。

　　据了解，该矿职工在济宁城区居住较为分散，人员多，站点多，需7辆通勤车连续运行，驾驶员工资、车辆保养维修、保险等运行费用较高，且2辆通勤车即将达到环保黄标，新购置需要大量资金。为保证职工上下班通勤，降低通勤车运行费用，降低企业经营成本，该矿根据集团公司推动车辆服务社会化的部署要求，采取招投标的方式确定拥有营运资质的公司承担通勤任务。在集团公司相关部门负责同志的指导监督下，经过严格的招投标程序，最终鹿洼煤矿与济宁交运集团达成了通勤车买卖、通勤租赁服务费用、驾驶员劳务输出等协议，做到了通勤车辆处置价格最高，通勤服务费用最低，确保了企业利益。

　　该矿通勤车服务移交给济宁交运集团后，原有通勤线路和班次不变，同时开通了小班通勤车，6名通勤车驾驶员在保留劳动关系的前提下，同意到济宁交运集团从事驾驶工作，并由济宁交运集团发放工资。

　　该矿通勤车改革与山东鲁泰化学公司、济宁太平人和经贸公司共同完成，每年可节省通勤车运行费用100余万元，既达到了企业降本、职工受益、交运集团增收的多方共赢，又为煤炭企业探索出了一条改革降本创效的新途径。